HAPERT TRIBENNE Cobalt HM-3+ 405×200 Freinée 3500kg avec suspensions paraboliques ( Série spéciale suréquipée )

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Description techniques :

PTAC : 3500 kg freiné
Détarrage possible : 3400, 3300, 3200, 3100, 3000, 2900, 2800 ou 27000kg
Poids à vide : 1000 kg avec ridelles 40cm
Charge utile brute : 2453 kg hors options
Hauteur de chargement : 73 cm
Dimensions hors tout (cm) : 538 x 206
Dimensions utiles (cm) : 405 x 206
Charge essieu : 3 x 1800 kg Suspension à lames de ressort paraboliques et amortisseurs
Roues : 185/70R13C Tout terrains
4 Ridelles 40cm anthracites ouvrantes dont ridelle arrière ouvrante double sens
Roue jockey automatique Ø60 charge lourde de série
Système de freinage grande dimension
6 Anneaux d’arrimages intégrés aux châssis
Plancher en tôle Galvanisée ( Pas de bois )
Faisceau d’attelage 13 broches avec feu de recul
Eclairage total à Leds
Profil en U à l’arrière pour facilité la mise en place de rampe de chargement
Rampes et béquilles de stabilisation de série
Pompe hydraulique sur batterie intégré, avec pompe manuelle de secours
Chargeur de batterie de série

Cabochon feu arrière Gauche AJBA FP80 ERDE LC – XT Freiné – PLC240 freiné – XR & BE

11 730,00€ HT 14 076,00€ TTC

Référence: HAP-COB-HM2+-335x180-3501 Catégories : Remorques, Benne et Tribenne hydraulique

Description
Documents technique

HAPERT COBALT+ : UNE REMORQUE TRIBENNE A TOUTES EPREUVES

Le modèle Cobalt HM-3 est une remorque à benne électro-hydraulique dôtée d’un puissant vérin de levage. Ce modèle série spéciale est suréquipé pour une utilisation pour toutes les situations. Son châssis repose sur d’importantes Lames paraboliques doublées, rendant ses essieux à poutres de 50mm liée à la route et votre chargement suspendu avec un confort de route inégalable. Ces ridelles noires de 40cm offrent un volume de chargement 2.4m3 à ras de ridelles. Le support long chargement est de série, ainsi que son éclairage entièrement à led, ses rampes de chargement et béquilles, une roue jockey imposante offrant 800kg de charge statique supportable, et surtout un groupe électro hydraulique dans un coffre étanche aux intempéries. Le rechargement de la batterie se fait par un chargeur spécifique avec une prise adaptée sur la remorque et il n’est pas nécessaire de se brancher sur la batterie.